２０１２年 ００２−２１０４０−７版 （全ての掲載では有りません）
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リ
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ト
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よ
り
異
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り
ま
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（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ２ |
| １ シリンダ・クランクケース |
 |
1-1 |
シリンダブロック＆クランクケースアッシ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| シリンダブロック＆クランクケースアッシ |
|
1 |
|
|
1 |
| 1-2 |
＊ニップル ５．５−５ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-3 |
＊ダウェルピン ６−１２ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 1-4 |
＊ボルト |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 1-5 |
＊ボルト |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 1-6 |
シリンダヘッド |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-7 |
シリンダヘッドガスケット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-8 |
ボルト |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 1-9 |
ワッシャ |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 1-10 |
リードバルブ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-11 |
リードバルブストッパ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-12 |
スクリュ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 1-13 |
スパークプラグ
（ＢＰ６ＨＳ−１０） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
スパークプラグ
（ＢＰＲ６ＨＳ−１０） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-14 |
ホース ３−１５０ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 1-15 |
クランクケースヘッドガスケト |
|
1 |
|
|
1 |
| 1-16 |
クランクケースヘッド |
|
1 |
|
|
1 |
| 1-17 |
オイルシール １０．１−２０−７ |
|
2 |
|
|
2 |
| 1-18 |
クランクケースヘッド |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 1-19 |
ボルト |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 1-20 |
クランプ ６．５−４７．５Ｐ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ２ ピストン・クランクシャフト |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
2-1 |
スラストプレート（アッパ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-2 |
スラストプレート（ロア） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| スラストプレート（ロア） |
|
1 |
|
|
1 |
| 2-3 |
オイルシール ２０−４２−８ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-4 |
オイルシール １５−３５−１５ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 2-5 |
オイルシール １７−４０−８ |
|
1 |
|
|
1 |
| 2-6 |
クランクシャフトサブアッシ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 2-7 |
クランクシャフトサブアッシ |
|
1 |
|
|
1 |
| 2-8 |
＊コンロッド |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-9 |
＊ローラベアリング １６−２２−１２ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-10 |
＊クランクシャフト Ａ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-11 |
＊クランクシャフト Ｄ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 2-12 |
＊クランクシャフト Ｄ |
|
1 |
|
|
1 |
| 2-13 |
＊クランクピン |
|
|
|
|
|
| 2-14 |
メインベアリング ６００４ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-15 |
ボールベアリング ６２０２ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 2-15 |
ボールベアリング ６２０３ |
|
1 |
|
|
1 |
| 2-16 |
ローラーベアリング １０．５-１４-１５ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-17 |
ピストン |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ピストン（０．５ Ｏ/Ｓ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-18 |
ピストンリング |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ピストンリング（０．５ Ｏ/Ｓ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-19 |
ピストンピン |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 2-20 |
ピストンピンクリップ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| ３ キャブレター |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
3-1 |
キャブレタアッシ |
1 |
1 |
|
|
|
| キャブレタアッシ |
|
|
1 |
|
|
キャブレタアッシ
（図面エラー ３９は付属致しません） |
|
|
|
1 |
1 |
| 3-2 |
＊スロットルワイヤ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-3 |
＊スクリュスロットルレバーホルダ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-4 |
＊スロットルレバ-ーホルダ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-5 |
＊キャブレタボディキャップ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-6 |
＊スロットルバルブスプリング |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-7 |
＊スプリングレシーバ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-8 |
＊ジェットニードルクリップ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-9 |
＊ジェットニードル（＃２５６） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-10 |
＊スロットルバルブ |
1 |
1 |
|
|
|
| ＊スロットルバルブ |
|
|
1 |
|
|
| ＊スロットルバルブ |
|
|
|
1 |
1 |
| 3-11 |
＊ニードルジェット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-12 |
＊フロートチャンバガスケット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-13 |
＊フロート |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-14 |
＊フロートチャンバ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-15 |
＊ドレンスクリュ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-16 |
＊ガスケット ドレンスクリュ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-17 |
＊メインジェット（＃８６） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-18 |
＊フロートアームピン |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-19 |
＊フロートヒンジ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-20 |
＊フロートバルブ
（ニードル バルブ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-21 |
＊ニードルバルブシート |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-22 |
＊アジャストスクリュ スロットルフリクション |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-23 |
＊スプリング スローストップスクリュ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-24 |
＊チョークプレート |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-25 |
＊チョークプレートナット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-26 |
＊スプリングワッシャ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-27 |
＊シャッターボルト |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-28 |
＊シャッタレバー |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-29 |
＊キャブレタボディバンド |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-30 |
＊キャブレタボディバンドボルト |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-31 |
＊スクリュ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 3-32 |
＊スクリュ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-33 |
＊スロットルレバーワッシャ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-34 |
＊スロットルレバーガスケット |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 3-35 |
＊スロットルレバーエンド |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-36 |
＊スロットルレバーカラー |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-37 |
＊スロットルレバー |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-38 |
＊Ｏリング ２．４−１５．７ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 3-39 |
ノブ スロットルチョークレバー
（図面エラー キャブアッシに付属しません） |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 3-40 |
スクリュ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 3-41 |
キャブレタカバー Ｗ/デカール |
1 |
1 |
|
|
|
| キャブレタカバー Ｗ/デカール |
|
|
1 |
|
|
| キャブレタカバー Ｗ/デカール |
|
|
|
1 |
1 |
| 3-42 |
スクリュ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| ４ リコイルスタータ |
 |
4-1 |
リコイルスタータアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-2 |
＊スタータケース |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-3 |
＊スタータスプリング |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-4 |
＊リール |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-5 |
＊ラチェット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-6 |
＊フリクションスプリング |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-7 |
＊スプリングカバー |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-8 |
＊リターンスプリング |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-9 |
＊フリクションプレート |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-10 |
＊スラストワッシャ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-11 |
＊Ｅリング |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-12 |
＊スタータロープ ４−１２５０ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-13 |
＊スタータハンドル |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-14 |
＊パッド リコイルスタータ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-15 |
ボルト |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 4-16 |
ボルト |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 4-17 |
スタータプーリ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 4-18 |
コーションデカール（ＣＥ−Ｃ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ５ マグネット |
 |
5-1 |
フライホイールアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-2 |
エキサイタコイル |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-3 |
クランプ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-4 |
ナット １０−Ｐ１．２５ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-5 |
スクリュ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 5-6 |
スクリュ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-7 |
イグニッションコイルアッシ Ｗ/ラベル |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-8 |
＊コーションデカール（Ｂ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-9 |
＊プロテクタ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-10 |
＊プラブキャップターミナル |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-11 |
＊プラグキャップ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-12 |
ボルト |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-13 |
ＣＤユニット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-14 |
ボルト |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-15 |
ワッシャ ６−１６−１．５ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 5-16 |
キー マグネット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-17 |
ストップスイッチアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-18 |
＊ストップスイッチランヤードアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 5-19 |
プラグキャップ Ｗ/レジスタンス |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ６ ドライブシャフトハウジング・ティラハンドル （Ｍ３．５Ｂ２） シフト有り |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
6-1 |
ボルト
Ｌ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-2 |
ドライブシャフトハウジング（Ｓ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-3 |
ダウェルピン ６−１２ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 6-4 |
ボルト |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| 6-5 |
ドライブシャフトハウジングガスケット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 6-6 |
ボルト |
|
1 |
|
|
1 |
フラッシング プラグ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-7 |
ガスケット ８．１−１５−１ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-8 |
グロメット ２９−３ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-9 |
エクステンションハウジング（Ｌ）
Ｌ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-10 |
＊ドライブシャフトブッシング
Ｌ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-11 |
スタッド ６−１７１
Ｌ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-12 |
ナット
Ｌ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-13 |
シフトロッド（Ｓ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-14 |
スプリットピン ２−１２ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-15 |
ワッシャ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-16 |
シフトロッドジョイントアッシ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-17 |
ボルト |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-18 |
シフトレバ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-19 |
Ｏリング ２−１０ |
|
2 |
|
|
2 |
| 6-20 |
セラミックボール ７．７ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-21 |
スプリング シフトレバーストッパ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-22 |
シフトロッドレバー |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-23 |
タッピングスクリュ ４−２０ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-24 |
ワッシャ |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-25 |
カバー シフトレバー |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-26 |
ボルト |
|
2 |
|
|
2 |
| 6-27 |
ボルト |
|
2 |
|
|
2 |
| 6-28 |
ガスケット シフトロッドレバーカバー |
|
1 |
|
|
1 |
| 6-29 |
ティラハンドルアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 6-30 |
＊ティラハンドル |
|
|
|
|
|
| 6-31 |
＊グリップ ティラハンドル |
|
|
|
|
|
| 6-32 |
ボルト |
|
|
|
|
|
| 6-33 |
ティラハンドルダンパ |
|
|
|
|
|
| 6-34 |
スペーサ ８．４−１２−１４．２ |
|
|
|
|
|
| 6-35 |
ワッシャ マウントラバー ６．５−２１−１ |
|
|
|
|
|
| 6-36 |
キャリングハンドル |
|
|
|
|
|
| 6-37 |
ボルト |
|
|
|
|
|
| 6-38 |
ナット |
|
|
|
|
|
| ７ ギアケース （Ｍ３．５Ｂ２） |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
7-1 |
ギアケースアッシ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-2 |
＊ボールベアリング ６０００ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 7-3 |
＊アノード |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 7-4 |
＊ボルト |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 7-5 |
ボールベアリング ６００４ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-6 |
プラグ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 7-7 |
ガスケット ８．１−１５−１ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 7-8 |
スペーサー １０．１−１５−７２ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-9 |
プロペラシャフトハウジングアッシ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-10 |
＊プロペラシャフトハウジング |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-11 |
＊ボールベアリング ６００１ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-12 |
＊オイルシール １２−２４−８ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-13 |
＊Ｏリング ３．２−４７ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-14 |
ベベルギアアッシ（Ａ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-15 |
シム ２１−２８−０．１ |
|
A |
|
|
A |
| シム ２１−２８−０．１５ |
|
A |
|
|
A |
| 7-16 |
ベベルギアＢ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-17 |
ドライブシャフトアッシ（Ｓ） |
|
1 |
|
|
1 |
| ドライブシャフトアッシ（Ｌ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-18 |
＊ボールベアリング ６０００ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-19 |
ウオータポンプインペラ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-20 |
キー ポンプインペラ ２−１１ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-21 |
ポンプケース（アッパ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-22 |
ポンプケースライナ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-23 |
グロメット ウオーターパイプ（ロア） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-24 |
ポンプケースガスケット |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-25 |
ウオータポンプガイドプレート |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-26 |
ガイドプレートガスケット |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-27 |
ボルト |
|
4 |
|
|
4 |
| 7-28 |
ワッシャ |
|
4 |
|
|
4 |
| 7-29 |
スプリングワッシャ |
|
4 |
|
|
4 |
| 7-30 |
ポンプケースアッシ（ロア） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-31 |
＊オイルシール |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-32 |
ポンプケースガスケット（ロア） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-33 |
Ｏリング ２．４−９．５ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-34 |
キー |
|
2 |
|
|
2 |
| 7-35 |
カムロッドブッシング |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-36 |
クラッチ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-37 |
スプリング クラッチ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-38 |
プッシュロッド クラッチ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-39 |
プロペラシャフト |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-40 |
クラッチカム |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-41 |
カムロッド（Ｓ） |
|
1 |
|
|
1 |
| カムロッド（Ｌ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-42 |
スプリングピン ３−８ |
|
2 |
|
|
2 |
| 7-43 |
Ｏリング Ａ ２．５−４．９ |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-44 |
ボルト |
|
2 |
|
|
2 |
| 7-45 |
プロペラアッシ（６”）（プラスティック） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
プロペラアッシ（７”）（プラスティック） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
プロペラアッシ（４．５”）（プラスティック） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
プロペラアッシ（６”）（アルミ）ソリッド |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
プロペラアッシ（６”）（アルミ）ハブ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 7-46 |
スプリットピン ４−３５ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 7-47 |
シャーピン ４−２４ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 7-48 |
ウオータパイプアッシ（Ｓ） |
|
1 |
|
|
1 |
| ウオータパイプアッシ（Ｌ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 7-49 |
グロメット ウオータパイプ（アッパ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ８ ドライブシャフトハウジング・ギアケース |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
8-1 |
ギアケースアッシ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-2 |
＊スペーサ ドライブシャフトベアリング |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-3 |
＊ボールベアリング ６００１ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-4 |
＊Ｃリング ｄ＝２８ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-5 |
ドライブシャフト（ロア） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-6 |
ボールベアリング ６３００ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-7 |
シム １７．５−１０．２−０．０５ |
A |
|
A |
A |
|
| シム １７．５−１０．２−０．１ |
A |
|
A |
A |
|
| シム １７．５−１０．２−０．２ |
A |
|
A |
A |
|
| 8-8 |
ベベルギアＢ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-9 |
Ｅリング ｄ＝７ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-10 |
ウオータポンプインペラ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-11 |
キーインペラ ４−１５ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-12 |
ウオータポンプケース |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-13 |
ボールベアリング ６００１ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-14 |
オイルシール １２−２４−８ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-15 |
Ｏリング １．５−４７．７５ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-16 |
グロメット ウオータパイプ（ロア） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-17 |
プロペラシャフトアッシ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-18 |
ボルト |
2 |
|
2 |
2 |
|
| 8-19 |
オイルシール １３−２８．１−１８ |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-20 |
ウオータポンプケースカバー |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-21 |
ボルト |
2 |
|
2 |
2 |
|
| 8-22 |
ドライブシャフトハウジング（Ｓ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| ドライブシャフトハウジング（Ｌ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-23 |
ドライブシャフト（アッパ Ｓ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| ドライブシャフト（アッパ Ｌ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-24 |
ガードパイプ Ｓ ドライブシャフト |
1 |
|
1 |
1 |
|
| ガードパイプ Ｌ ドライブシャフト |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-25 |
ウオータパイプアッシ（Ｓ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| ウオータパイプアッシ（Ｌ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 8-26 |
キャリングハンドル |
1 |
|
1 |
1 |
|
| ９ クランプブラケット・スイベルブラケット |
 |
9-1 |
クランプブラケット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-2 |
ボルト ８−１２２ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-3 |
ナイロンナット ８−Ｐ１．２５ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-4 |
ワッシャ ８．５−２８−１ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 9-5 |
ディスタンスピース |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-6 |
ナット |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 9-7 |
ワッシャ |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
| 9-8 |
スラストサポータ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-9 |
スラストロッドアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-10 |
ノブ チルトストッパ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-11 |
チルトストッパ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-12 |
スイベルブラケット Ａ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-13 |
スイベルブラケット Ｂ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-14 |
ボルト |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 9-15 |
ブッシング ピボット |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 9-16 |
フリクションノブ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-17 |
フリクションピース |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-18 |
スプリング フリクションプレート |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-19 |
ワッシャ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-20 |
クランプスクリュキット |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 9-21 |
＊クランプスクリュアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-22 |
＊＊クランプスクリュ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-23 |
＊＊クランプスクリュハンドル |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-24 |
＊＊リベット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-25 |
＊クランプスクリュパッド |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 9-26 |
＊ショルダボルト |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| １０ トップカウル |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
10-1 |
デカールセット （Ｍ２．５Ａ２） |
|
|
1 |
|
|
| デカールセット （Ｍ３．５Ａ２） |
|
|
|
1 |
|
| デカールセット （Ｍ３．５Ｂ２） |
|
|
|
|
1 |
| 10-2 |
スクリュ |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
| 10-3 |
トップカウルジョイントプレート |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
| 10-4 |
ナット モーターカバーセットプレート |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
| 10-5 |
スクリュ |
8 |
8 |
8 |
8 |
8 |
| 10-6 |
カバーピラグキャップ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 10-7 |
グロメット １６−５−２．５ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 10-8 |
コーションデカール （Ａ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 10-9 |
コーションデカール （ＰＬ−Ｂ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 10-10 |
トップカウルサブアッシ（Ｒ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
トップカウルサブアッシ（Ｒ）
（シフトデカール） |
|
1 |
|
|
1 |
| 10-11 |
トップカウルサブアッシ（Ｌ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| １１ フュエルタンク |
 |
11-1 |
フュエルタンクキャップアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 11-2 |
＊タンクフィラキャップガスケット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 11-3 |
フュエルタンク |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 11-4 |
スペーサ ７．２−１０−６ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 11-5 |
ワッシャ ６．５−１６−２ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 11-6 |
ボルト |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 11-7 |
スプリングワッシャ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 11-8 |
フュエルコックアッシ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 11-9 |
ホース ５−２５０ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 11-10 |
クリップ フュエルパイプ １０ |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
| 11-11 |
フュエルタンクシール |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| １２ オプショナルパーツ（アクセサリ） |
 |
12-1 |
セーフティロープ ４−１０００ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 12-2 |
ツールキット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 12-3 |
フラッシングプラグ |
|
1 |
|
|
1 |
| １３ アッセンブリ・キットパーツ |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ |
 |
13-1 |
ロアユニットアッシ（Ｓ） |
|
1 |
|
|
1 |
| ロアユニットアッシ（Ｌ） |
|
1 |
|
|
1 |
| 13-2 |
ロアユニットアッシ（Ｓ） |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 13-3 |
ピストンリペアキット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ピストンリペアキット（０．５ Ｏ/Ｓ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 13-4 |
＊ピストン |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| ＊ピストン（０．５ Ｏ/Ｓ） |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 13-5 |
＊ピストンピン |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 13-6 |
＊ピストンピンクリップ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 13-7 |
エンジンショートブロックキット |
|
1 |
|
|
1 |
| エンジンショートブロックキット |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 13-8 |
キャブレタリペアキット |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
| 13-9 |
パワーヘッドガスケットキット |
|
1 |
|
|
1 |
| 13-10 |
ウオータポンプリペアキット |
|
1 |
|
|
1 |
| 13-11 |
パワーヘッドガスケットセット |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 13-12 |
ロアユニットガスケットセット |
1 |
|
1 |
1 |
|
| 13-13 |
エクステンションハウジングキット（Ｌ）
Ｓ→Ｌ |
|
1 |
|
|
1 |
| 13-14 |
ロアユニットガスケットセット |
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
（２Ａ） |
（２Ｂ） |
２．５Ａ２ |
３．５Ａ２ |
３．５Ｂ２ |